Компания Google выпустила на улицы первый электрический автономный автомобиль(видео). Инженеры компании Самсунг тоже активно работают над созданием системы машинного зрения. Прорабатываются системы, которые можно будет использовать в армии Кореи для управления роботами в автономном режиме. Есть уже некоторые опытные образцы. Конкуренты в этом направлении тоже не дремлют и порой компанию Самсунг обходят и представляют более интересные решения на суд общественности. Первой саморегулирующейся электрической машине, созданной Google, в скором времени суждено будет передвигается и по улицам именно Калифорнии, а не Сеула. Это показали авторитетные издания Engadged, ссылаясь на источники в компании. Вскоре после этого из Google подтвердили новость, заявив, что „несколько“, прототип автомобиля, которые уже прошли испытания, появятся в первый раз в городе Маунтин-Вью, штат Калифорния. В автомобилях не будет „гида безопасности“, который будут вторгаться в систему управления через перехват руля, тормоза и педали газа, такое будет существовать, но „только при необходимости“. Технологический гигант представил первый прототип в мае прошлого года, но при этом не хватало рычаги скорости и других механизмов для управления транспортным средством , была одна кнопка – start/stop. На этот раз компания пообещала, что новая модель самоуправляющаяся, новая версия автомобиль будет включать в себя и руль и тормоза и переключатель скорости. Естественно, все прототипы прошли серьезные испытания перед тем, как будет проводиться этот важный шаг в продвижении автономных автомобилей. В прошлом году его заявили, а теперь Google снова повторили свои пожелания, что максимальная скорость, которую автомобиль может развить - 40 км/ч. Пока это будет потолок, пока система не будет отработана до мелочей. Несколько лет назад поисковая система Гугле экспериментировала с самоуправляемыми автомобилями, даже мы уже сообщали, число инцидентов, в которые были вовлечены этого типа автомобилей Google. Согласно статистическим данным, в настоящее время автомобили компании стали участниками 11 инцидентов, но в любом из этих случаев повреждения были минимальными, а причина того, что произошло – люди, а не автономной машине. По данным Google выпуск автомобилей на улицы позволит им судить о реакции людей на продукт, а они увидят, как новый авто справляется с трудностями на пути, как, например робот будет обходить пробки на дороге.